Janp87 FC3S Overhalingsprosjekt

[janp87]

På tide med nytt luftfilter eller går det en sesong til?!



Så da var eksospakning, luftfilter og returslange bestilt

[janp87]

Turbo og downpipe er levert til en tremenning av meg som er lærer på sveiselinja på vgs her i Bodø, satser på å få delene tilbake i løpet av neste uke, men TTT så man vet aldri helt. EDIT: fant ut i dag at jeg neppe blir å få det tilbake før etter Påske, så da blir det noen uker til med 323 istedet for rx7:(

Ellers har jeg bestilt litt småtteri fra Corksport:
J-SPEC Flash To pass lamps For RX7
NGK BUR9EQ Rotary Spark Plugs (kostet jo bare 6$ stykke )

Når jeg har fått bilen på veien og EU godkjent så spørs det om ikke pengebruken kommer til å øke litt

[janp87]

Nydelig mekkevær i dag, så jeg fant ut jeg skulle begynne på subkassa.

Helt enkel kasse montert i hjulbrønnen for ikke å ta for mye plass, samt at reservehjulet uansett ikke går utenpå T2 bremsene

Hjulbrønnen:



Laget først nedre del av kassen


Med nedre del av subkasse testmontert



Fres > stikksag


klar til sammenskruing


Ferdig sammensatt, fint er det ikke men skal ha en pynteplate etterhvert


Måtte montere en spacerplate for at dynabelsuben jeg hadde skulle kunne monteres, hullet i subkassen er tilpasset focal 27v2 som forøvrig skal monteres med magneten inn i kassen.



Tenkte å montere forsterker og kondensator i morra, samt teste kassa for å se om det blir bra lyd av å ha subben plasert slik,

[janp87]

Ombestemte meg og lagde nye spacere til dynabel subben, slik at jeg fikk magneten inn i kassen. noe som viste seg å være litt bortkastet i og med at den gamle dynabel subben min var ødelagt:(



lakket kassen med noe mattsort lakk jeg hadde liggende, for å beskytte litt mot fukt.




Passer perfekt inn i hjulbrønnen, den sitter fast av seg selv men skal nok ordne noen skikkelige festepunkter uansett. stikker også en del lengre ut med spacingen enn den kommer til å gjøre når jeg monterer inn 27v2.




Montering av forsterker og kondensator, har også lakket den platen sort og fått det montert i bilen men glemte å ta bilder..



Neste steg er å lage pyntedeksler og trekke de i likt stoff som er i bagasjerommet allerede

[janp87]

Fikk FTP lyktene idag, så de måtte monteres, de har kjørelys innebygd, så jeg trenger ikke å ha oppe vippelyktene på dagtid

Litt bilder:





Og så la jeg merke til noe som gjorde meg litt usikker, Den slangen som kommer ut under BAC, skal ikke den være tilkoblet noe?


Hvis det er problemer med sekundær dysene jeg har hatt, hvor er jordingspunktene? og noen tips til hva jeg bør sjekke?

[janp87]

Har endelig fått sveiset downpipen




Har festet den mot turbo og resten av eksos, men plages litt med å koble det opp mot wastegaten siden det ble litt forskjellig vinkel etter at vi sveisa på kompensatoren, er ikke mye om å gjøre, men alt blir så mye vanskelig når man ligger under bilen, og ikke kan få hjelp av andre
Har også bestilt 4AN oil feed slanger og koblinger, så jeg får fikset oljelekasjen. Men det blir neppe sendt før på Onsdag fra Turbofun, ettersom han skulle ta fly hjem men sitter fast pga vulkangreiene på Island.


Har også begynt sånn smått med å forbedre jordingspunkter i motorrommet. Skal kjøpe meg litt krympeband for å få det litt penere enn med teip.

[janp87]

Da var det montert på bilen, oljelekkasjen er tettet og alt var bra. Så jeg kjørte bilen til foreldrene mine, ca 10 mil.
Fikk bilen inn i en garasje med grav, og sjekket under bilen og fant selvfølgelig nye feil.

Rustet hull i bensinreturen under en av festene, så rant bensin rett ned på eksosen
Rustet hull i bensinrøret fram mot motor under et av festene, ørliten lekasje som vi såvidt la merke til.

Downpipen og kobling mot mellompotte er gasstett, alt etter mellompotten er ikke gasstett, så har fortsatt mye frieksos. Bakre del av eksosen er bare punktet sammen, ser ut som det rett og slett har blitt testmontert og avglemt.

Oljelekkasje motor, ligger rundt bunnpanne. Tror det er pakningen til bunnpannen som lekker så den må nok byttes.

Men bilen går bra i det minste, ser ut som om det var O2 sensoren som lagde de problemene jeg hadde før jeg tok av eksosen.

[janp87]

Fikk litt problemer med å få start på bilen, gjorde nå litt forskjellig som å forsøke å fikse bensintrykksregulatoren, gjøre ren kontaktene til injectorene, sjekka at beninpumpa fungerte osv. Siste jeg gjorde før jeg endelig fikk start var å ta ut pluggene. svive på motoren med bensinpumpen av, og tilslutt sette i nye plugger, etter det startet den med en gang jeg vred om nøkkelen

Så jeg skal ta å hamstre inn litt plugger så jeg har liggende i reserve...

Ellers så er bilen avskiltet, ble alt for mye småtteri som var feil til at jeg rakk å få den ferdig før fristen for EU kontroll gikk ut.
Jeg har flyttet bilen inn i garasjen til foreldrene mine, der jeg har fått lov til å ha den stående til neste år når jeg er ferdig med skolen, så da blir dette mer et overhalingsprosjekt enn "rullende prosjekt".

Men nå er det vel på tide med litt bilder...

På plass i sitt nye hjem


Neon følger med, og venter på at jeg skal få skrudd litt på den og...


Litt bilder fra skruingen.


Rottereir , som SKAL ryddes opp i

[janp87]

Dash, stoler, matte osv er tatt ut av bilen og så har jeg begynt med å fjerne asfaltmattene for å finne alt av rust...





Tror nok det blir å lukte litt friskere i bilen når jeg får renset matten og byttet ut dempemateriellet med noe nytt


Fått fjernet mye av asfaltmattene idag, trenger vel kansje en dag til og så burde jeg få fjernet resten.




Bare funnet 2 rusthull så langt.

[janp87]

Fått tatt litt mer idag Har tatt alt jeg skal ta av asfaltplater inni bilen, forøvrig rundt 5kg hvis noen lurte
Det jeg har funnet av rust er 3 hull tvers gjennom og litt overflaterust her og der, egentlig ikke så værst for en 86mod



Så ikke lovende ut under ecu, men var faktisk ikke noe rust under asfaltmattene